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FOTO DO DIA - FÓRMULA AURORA 1979
Pouca gente sabe, mas a data 15 de abril de 1979 é histórica para o automobilismo brasileiro. Foi neste dia que o inglês Guy Edwards venceu a terceira etapa da temporada de Fórmula Aurora (Aurora F1 Series). Seu carro? Um Fittipaldi F5A (clique para ampliar). Foi a única vitória de um dos F-1 brasileiros construídos pelos irmãos Wilsinho e Emerson Fittipaldi. Com direito à dobradinha, aliás, já que o belga Bernard de Dryver (ótimo nome: Bernard, the driver!) ficou em segundo com o mesmo modelo. A Fórmula Aurora era um campeonato disputado com carros de F-1 não mais utilizados por seus construtores na categoria principal. Os bólidos eram então negociados com terceiros, que os utilizavam para correr nesta série. No Mundial de Fórmula 1, o F5A também foi responsável pelo ponto alto da equipe Fittipaldi: o segundo lugar de Emerson no GP do Brasil de 1978, em Jacarepaguá.
5 comentários:
O mais estranho é o fato deste carro ser movido por um propulsor "Ford" Cosworth (afinal, a Ford só bancou o projeto e pôs o nome), mas ser patrocinado pela Chrysler. Mopar, ou Motor Parts: divisão de peças & performance da Chrysler...
Que bom que és um "Floydiano" como eu. Essa música, é simplesmente, a minha predileta de todos os tempos!
Quer algum disco do Floyd emprestado? Tenhos todos. Em vinil e CD. ;)
Abraços!
Ops, comentário em lugar errado! Delete, Ico!
Ico,se não me engano o F8 também venceu uma prova .
Jonny'O
Na verdade, os carros da Fittipaldi venceram um total de 13 corridas. Com o F5A modificado, o piloto italiano Val Musetti conquistou uma vitória em Donington (14 de junho) e outra em Brands Hatch (07 de dezembro) pelo Campeonato Britânico de Fórmula Livre de 1980, pilotando pela escuderia Colin Bennett. Em 1981, ainda na Colin Bennett, ele foi campeão com o mesmo F5A modificado, conquistando nada menos que sete vitórias: três em Donington (19/04, 07/06 e 05/07), duas em Oulton Park (09/05 e 06/06), uma em Mallory Park (21/06) e outra em Aintree (01/08).
Pelo Campeonato Britânico de F1 de 1982, pilotando o F8D da escuderia Sanada, Tony Trimmer venceu o Gold Outon park, em 09/05/1982. A 12ª e 13ªvitória do Fittipaldi F1 Car foi em 1982 e 1984, novamente no Campeonato Britânico de Fórmula Livre com Val Musetti (Colin Bennett Team) em Oulton Park (05/06/1982) e Russell Spence (Graham Williams Team) em Ingliston (29/07/1984).
J. N. Dias
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