UMA HISTÓRIA PARA SER CONHECIDA

O incansável Paulo Peralta, do Bandeira Quadriculada, preparou um ótimo material sobre o I GP Cidade de São Paulo, disputado nas ruas do Jardim América de 1936. É, sem exagero nenhum, a prova onde ocorreu a maior tragédia automobilística no Brasil, após um acidente que teve Hellé Nice (fumando um cigarro na foto acima) como protagonista.

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BLOG DO LUIZINHO

Também não posso deixar de registrar o surgimento de um blog para homenagear o grande Luiz Pereira Bueno, um dos melhores pilotos que já surgiram no Brasil. A bela iniciativa é do Dú Cardim e do Ronaldo Nazar. Vou aproveitar minha programada “arrumação de fim de ano” na próxima semana para pescar algum material nas revistas antigas para contribuir com eles. Luizinho merece!

NOITE DE HOMENAGENS

O lançamento do livro “Entre Ases e Reis de Interlagos”, de Bird Clemente, acabou se transformando numa bela homenagem à toda a geração de pilotos anterior ou contemporânea a Emerson Fittipaldi. Além do autor do livro, diversos nomes da época se juntaram num encontro bonito e emocionante: Marinho Camargo, Carol Figueiredo, Luis Fernando Terra Smith, Walter Hahn, Wilson Clemente, Jan Balder, Lian Duarte, Dante di Camilo, Tony Bianco, Miguel Crispim e Mauro Salles, sem contar alguém que me escapou da memória ou que eu não tenha visto, porque a festa estava concorrida. E, grande supra-sumo, Luiz Pereira Bueno, que recebeu tremenda ovação. Puxa, Bird e Luizinho, os dois caras que eu mais gostaria de ter visto duelando nas pistas!

Destaque também para a bela coleção de carros pilotos pelo Bird em sua carreira, começando pela mítica Willys Interlagos de número 22. Pelo pouco que folheei, o livro é um marco para resgatar a memória do período. Mas vou esperar pelas férias para ler com calma. O que é bom, deve ser sorvido aos poucos.

TV BLOGO – GASOGÊNIO

O vídeo acima é mais um tesouro garimpado pelo Nelson Pasini, em dica me passada pelo Paulo Peralta. Durante a II Guerra Mundial, o Brasil driblou o racionamento de combustível com os carros movidos a gasogênio. Os automobilistas não ficaram atrás e fizeram algumas corridas, que serviram inclusive para promover a novidade. A prova da telinha foi disputada em Porto Alegre em 1943, com vitória da fera local Catharino Andreatta. Imagens, como de costume, impressionantes. Com o peso das caldeiras e do carvão lá atrás, imaginem só como estes carros não saíam de frente...

TV BLOGO – RIO DE JANEIRO 1965

Tem muita gente bacana trabalhando na recuperação e digitalização dos parcos filmes de corridas antigas no Brasil. Uma idéia que merece todo nosso apoio e nos permite ver imagens sensacionais como estas acima, do GP IV Centenário do Rio de Janeiro, 1965, com vitória do Camillo Christófaro, de Ferrari. O vídeo é do Paulo Faria, de Juiz de Fora (MG) e a dica veio do seu xará Paulo Peralta, do Bandeira Quadriculada.

Obrigado aos dois!

LENDAS PARTEM PARA O DESCANSO

Vários dos meus amigos da blogsfera já registraram o falecimento de Breno Fornari, e eu me junto a eles nas homenagens a este grande homem. Acima, Fornari está à direita no alto do pódio como primeiro vencedor das Mil Milhas Brasileiras, em 1956. O gaúcho ainda ganharia a prova mais duas vezes, feito que merece toda a reverência do mundo. Confira o perfil dele no indispensável Bandeira Quadriculada, do Paulo Peralta.

Esta foto, aliás pertence ao arquivo pessoal do também saudoso Eugênio Martins, o segundo colocado mais à esquerda, e mostra também outros dois nomes gigantescos do automobilismo nacional: Christian Heins (ao lado de Geninho) e Catharino Andreatta (ao lado de Fornari, seu grande parceiro nas corridas). Todos descansando na mais santa paz lá no céu.

Adeus também para mais um nome de peso. O suíço Hans Rüsch (também grafado como Ruesch) é outro que se foi nesta semana. Ele era o último vencedor de um grande prêmio pré-II Guerra Mundial que ainda estava vivo. Na foto abaixo, ele está ao lado de Richard Seaman, com quem venceu em dupla o GP da Inglaterra de 1936. Sua trajetória não se resume às pistas. Após um acidente encerrar sua carreira, ele passou a escrever. O primeiro livro, “Os Gladiadores”, é exatamente sobre automobilismo. Depois, foi para os Estados Unidos e virou um escritor de sucesso. Ecologista, Rüsch combateu ferozmente os abusos feitos pela indústria farmacêutica, comprando briga com muito peixe grande.

Dois pilotos com muita história, duas vidas longas e muito bem vividas. Descansem em paz!