O ÚLTIMO PÔR-DO-SOL

Inspirado na beleza do circuito de Fuji, o leitor Rogério Venturella aproveitou sua ida a Jacarepaguá na tarde de ontem para eternizar um feliz momento de outra das pistas mais bonitas do mundo. Bem, o que restou dela, não é?

Aliás, caros cariocas, algum dos candidatos a prefeito falou alguma coisa sobre Jacarepaguá ou a construção de um novo autódromo na campanha? Sei que o Rio tem outras mil prioridades, mas só por curiosidade mesmo...

QUANDO O PRIMEIRO NÃO É O VENCEDOR

Só para encerrar o assunto do GP da Bélgica deste ano, esta é a nona vez (salvo engano) na Fórmula 1 que o piloto que cruza a linha de chegada em primeiro lugar não é o vencedor da prova. Vamos relembrar todos eles?

+++
GP da Inglaterra de 1976: James Hunt se envolve num acidente na largada em Brands Hatch e destrói o seu carro. Pressão dos torcedores leva a McLaren a mandar o piloto para a relargada com o carro reserva, o que não era permitido pelo regulamento. Hunt vence, é desclassificado depois e o triunfo é herdado por Niki Lauda.

GP da Itália de 1978: Mario Andretti (Lotus) e Gilles Villeneuve (Ferrari) queimam acintosamente a (re-)largada depois do acidente de Ronnie Peterson. A dupla cruza a linha de chegada na frente, mas recebe um acréscimo de um minuto no tempo final, deixando a vitória com Lauda.

GP do Canadá de 1980: Didier Pironi (Ligier) termina na frente, mas é punido por ter queimado a largada e a vitória fica com Alan Jones.

GP do Brasil de 1982: Depois de terminar na frente e chegar a desmaiar no pódio, Nelson Piquet (e também o segundo colocado Keke Rosberg) acaba desclassificado por ter o carro abaixo do peso mínimo. Vencedor: Alain Prost.

GP de San Marino de 1985: Prost vence, mas fica sem combustível logo após a linha de chegada. Na checagem, seu carro estava minimamente abaixo do peso e o francês é desclassificado. Elio de Angelis herda a vitória.

GP do Japão de 1989: A famosa corrida da batida entre Senna e Prost. O brasileiro volta à pista, vence, mas é desclassificado por ter cortado a chicane. Alessandro Nannini fica com a vitória.

GP do Canadá de 1990: Gerhard Berger fica em primeiro, mas ganha 45 segundos de punição por queimar a largada, deixando o triunfo para o companheiro Senna.

GP da Bélgica de 1994: Michael Schumacher termina na frente, mas é desclassificado por seu assoalho estar fora do regulamento (o alemão acabou “lixando” a peça numa rodada sobre a zebra). A vitória fica com Damon Hill.

REUTEMANN CONTRA JONES

Já está no ar, no GP Total, minha coluna discorrendo sobre o famoso episódio do Grande Prêmio do Brasil de 1981, quando Carlos Reutemann desobedeceu às ordens de equipe da Williams para deixar Alan Jones vencer. Confira e comente!

FOTO DO DIA – GP DO BRASIL DE 1978

A foto não é lá grande coisa, mas o feito, sim. Há 30 anos, Emerson Fittipaldi terminou a corrida em Jacarepaguá na segunda colocação, a melhor na história da segunda e mais importante equipe brasileira a correr na Fórmula 1. A primeira, vocês sabem, foi a Escuderia Bandeirantes, que fez corridas pela Europa com alguns Maserati (adquiridos pelo Automóvel Clube do Brasil?), no início dos anos 50, com Chico Landi, Gino Bianco, o uruguaio Heitel Cantoni e o argentino Alberto Crespo.

Voltando à Fittipaldi, foi o maior momento de uma história fantástica de amor ao esporte e superação. Na época, muita gente desceu a lenha no time. Hoje em dia, se compararmos o que eles atingiram com o que a Toyota vêm fazendo, dá para ver que os resultados foram grandiosos diante da estrutura que tinham. Bem melhor, também, que os da Escuderia Bandeirantes. A dica da efeméride especial foi dada pelo Herik!

FOTO DO DIA – GP DO BRASIL DE 1988

Lá está Alain Prost no grid de largada, todo concentrado para a corrida que abriria a temporada. Eis que, nada sorrateiro, chega o nosso maluco de plantão, o nosso “padre irlandês”, o Beijoqueiro!

E aí, moçada, alguém se lembra do nome do figura? Ele conseguiu ou não beijar o capacete do francês? Quais foram suas vítimas mais famosas? Alguém aí já encontrou (ou foi beijado) por ele? Contem histórias deste ícone da cultura brasileira dos anos 80!

FOTO DO DIA - GP DO BRASIL DE 1982

Manfred Winkelhock, pai de Markus e mão-boba, em Jacarepaguá (que Deus os tenha). Clique na imagem para ampliar.