ESTRATÉGIAS

A divulgação do peso dos carros feita pela FIA joga uma luz diferente para o resultado da classificação de hoje. E fazem prever um início de prova eletrizante para a corrida de amanhã. A dupla da Brawn GP e Jarno Trulli estão com mais combustível que os carros que vão à sua frente. Para se ter uma idéia: Jenson Button deve parar seis voltas depois do pole-position Sebastian Vettel; Rubens Barrichelo, sete (!) voltas depois do alemão. Pelos cálculos dos engenheiros, só pela diferença de combustível, Vettel ganhou sete décimos em relação à dupla da Brawn GP. No cronômetro, ficou a três.

Por isso vejo ainda um favoritismo da equipe que vem dominando este início do Mundial. O que muda em relação a Melbourne e Sepang? O fato de largarem do meio do pelotão, o que aumenta a chance deles se meterem em confusão na largada. Momento no qual valerá ficar de olho em Lewis Hamilton, que está com o carro pesado, mas tem o KERS e pode tentar um “pulo do gato” semelhante ao feito por Alonso na Malásia.

Falando no espanhol: o segundo lugar no grid é mesmo reflexo do pingo de gasolina que carrega. E também do difusor. Pelo que disse Nelsinho Piquet, que não usou a nova peça, ela dá vantagem de seis a sete décimos nessa pista. O que isso mostra? Que os saltos dados pelas equipes que forem se atualizando serão significativos. A expectativa é de que as poderosas McLaren, Ferrari e Renault tenham um modelo completamente adaptado já a partir do GP da Espanha. Seria o início de um novo campeonato.

E que a Red Bull vai estar no mesmo nível da Brawn GP assim que se atualizar também.

O Mundial de 2009 está completamente em aberto...

 1.  Vettel          644.0kg           

 2.  Alonso          637.0kg           

 3.  Webber          646.5kg           

 4.  Barichello      661.0kg           

 5.  Button          659.0kg           

 6.  Trulli          664.5kg           

 7.  Rosberg         650.5kg           

 8.  Raikkonen       673.5kg           

 9.  Hamilton        679.0kg           

10.  Buemi           673.0kg           

11.  Heidfeld        679.0kg           

12.  Kovalainen      697.0kg           

13.  Massa           690.0kg           

14.  Glock           652.0kg           

15.  Nakajima        682.7kg           

16.  Bourdais        690.0kg           

17.  Piquet          697.9kg           

18.  Kubica          659.0kg           

19.  Sutil           648.0kg           

20.  Fisichella      679.5kg