Durante 24 voltas, 19 no começo e mais cinco perto do final, o alemão Bernd Maylander liderou o GP do Japão. Não deve ter sido fácil, naquelas condições, andar rápido com o Safety Car e, ao mesmo tempo, andar com segurança para não rodar ou bater - sem poder ser lento demais para os bólidos que o seguiam.
Uma situação parecida com a do Safety Car da foto acima, um carro para os autoramas Scaletrix, enviado pelo Wander José. Com ele, o importante é não forçar demais, para que ele não saia dos trilhos. Fica a pergunta ao Wander: nas suas corridas, o SC já derrotou os bólidos da Fórmula 1?
Um comentário:
Gostei desse!
Postar um comentário