AS MÃOS DE BERNIE

Pensando bem, não faz muito sentido: no final de fevereiro, Richard Branson parecia perto de comprar o espólio da Honda, mas o acordo não foi fechado por algum motivo. Na época, o dono da Virgin justificou dizendo que não pretendia entrar na Fórmula 1 até a categoria corrigir suas “falhas”. Capítulo encerrado.

Ué? Hoje, ele apareceu aqui em Melbourne com sua cara de personagem de “Conan, o bárbaro” para anunciar que a empresa é a principal patrocinadora da Brawn.

Ah, sim! A Brawn que era a Honda que Branson queria comprar. Não conseguiu porque, ao que tudo indica, os japoneses decidirem apostar no seu chefe de equipe para batizar e assumir o barco. Deixando o dono da Virgin a ver navios.

Como assim? É, não faria mesmo sentido até olharmos para a numeração dos carros. Como todos sabem, a Brawn não foi considerada oficialmente como sucessora da Honda, mas uma nova inscrita no campeonato. E por quê? Porque Ross Brawn abriu mão do apoio de Bernie Ecclestone, como o mesmo informou no dia 22 do mês passado. E por isso, o dirigente arrumou um jeito de não pagar à nova equipe os US$ 35 milhões que a Honda teria direito do bolo do campeonato passado.

Mas isso não minaria as chances da Brawn de participar do campeonato? Afinal, eles contavam com esse dinheiro para tocar a equipe. Sem problemas, disse Bernie, eu cuido de trazer a Virgin como patrocinadora e eles pagam 35 milhões para vocês. O “Times”, que deu a notícia primeiro, confirmou que foi o dirigente quem costurou o acordo.

E todos viveram felizes para sempre: Bernie embolsou uma grana preta que teria de pagar à Honda e viu a F-1 manter um grid com 20 carros; Brawn conseguiu manter a sua equipe ativa e com um nome de respeito ornamentando os carros; e Branson conseguiu se colocar como patrocinador principal de uma equipe que deve andar na frente.

Business, people.