O March 721 é inconfundívelcomseuaerofóliodianteiroque parece uma tábua de passarroupa. Além de exótico, o projeto de Robin Herd eratambém competitivo. Foi comessecarroque Ronnie Peterson conquistou o vice-campeonato em 1971, numa temporadaamplamente dominada por Jackie Stewart.
A miniatura da imagemacima, bemcom a cara dos anos 70, foi fabricada pela Politoys na escala 1:24. Quem mandou foi o Thomé, cujo blog completa hoje um ano de existência. Parabéns, grande!
E essa "tábua de passar roupa" nada mais e que o perfil eliptico da asa do Spitfire, aviao mitico da segunda guerra mundial, no intuito de reduzir o vortice da ponta da asa...falta tambem a carenagem mais aerodinamica original do projeto inicial. Toda a aerodinamica estava aos cuidados de Frank Costin, aerodinamicista emerito e por acaso socio do Keith Duckworth na Cosworth (COStin-DuckWORTH)...o seu trabalho sobre a aerodinamica dos condutos de ar no motor foi uma das grandes razoes da excelente eficiencia deste. RDV
Na pauta desse blog, discussõessobre a Fórmula 1 emtodos os seusaspectos: histórias do passado, análises do presente, bastidores da cobertura e curiosidades. E muitamúsicaparatemperar essa mistura de razão com a paixãoque o automobilismo desperta.
Repórter de Fórmula 1 do Grupo Bandeirantes de Rádio, do diário Lance e da revista Racing. Apreciador de boa música, viagens e velocidade. Guitarrista amador, corredor de rua e piloto virtual.
3 comentários:
Acho que exageraram no tamanho das rodas! hehe.
Maravilha!
E essa "tábua de passar roupa" nada mais e que o perfil eliptico da asa do Spitfire, aviao mitico da segunda guerra mundial, no intuito de reduzir o vortice da ponta da asa...falta tambem a carenagem mais aerodinamica original do projeto inicial. Toda a aerodinamica estava aos cuidados de Frank Costin, aerodinamicista emerito e por acaso socio do Keith Duckworth na Cosworth (COStin-DuckWORTH)...o seu trabalho sobre a aerodinamica dos condutos de ar no motor foi uma das grandes razoes da excelente eficiencia deste.
RDV
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