PORRE DE FELICIDADE

Sebastian Vettel chegou para a entrevista coletiva depois da cerimônia de pódio do GP da Malásia rindo à toa. Não apenas por uma vitória que exorcizou os fantasmas que o assombravam desde as duas primeiras corridas do ano, quando liderou boa parte da disputa mas foi prejudicado com problemas no carro. Mas também pelo doce sabor da champanhe que sorveu depois de ver a bandeira quadriculada na 110ª volta que completou na primeira posição nesta temporada.

- É um grande alívio. Me desculpe, estou um pouco tonto por causa da bebida, acho que tomei um pouco demais – sorriu, para deleite dos jornalistas à sua frente. Qualquer porre seria justificado. A Red Bull chegou à Malásia sob muitas críticas pelas falhas das provas iniciais. E calou a todos com uma dobradinha avassaladora na corrida do domingo. Mais do que se recuperar na tabela com um estalar de dados, o time deu um recado claro aos rivais: “quando não tivermos problemas, seremos imparáveis”.

O vencedor foi decidido na largada. Vettel tracionou melhor, aproveitou o vácuo e colocou por dentro na curva 1 para ganhar a posição de Mark Webber. Depois da prova, os dois falaram em “respeito mútuo” e “espírito incrível dentro da equipe”. Tudo muito bonito no discurso paz e amor, mas é algo que vai virar cinzas caso a dupla dispare na tabela.

E é essa perspectiva que explica a cautela realista do piloto que está no topo dela. Depois de uma boa corrida para minimizar o prejuízo sofrido no sábado, Felipe Massa sai da terceira prova do campeonato como líder da tabela. Mas sabe que, acima de tudo, perdeu uma boa chance de somar um número maior de pontos por ter largado tão atrás. E que a regularidade em chegar ao pódio, ou muito perto dele, vai determinar quem será o campeão da temporada.

Talvez por isso seu companheiro de equipe não lamentou tanto o que classificou como a “corrida mais difícil de sua vida”. Fernando Alonso teve um problema no câmbio e pilotou sem embreagem a corrida inteira. Foi o prenúncio de um problema no motor a duas voltas do fim, quando lutava pela oitava posição. Restou-lhe o consolo de não ter sido durante uma briga pela liderança.

Curioso notar que os percalços iniciais da Red Bull criaram um quadro de equilíbrio total no campeonato, com os sete primeiros colocados da tabela separados por apenas nove pontos. Mas é um quadro ilusório. No momento, e isto não vai mudar até a próxima corrida na China, o time inglês do hino austríaco está um nível acima do resto.

Na próxima edição do “Credencial”, vamos analisar esta dualidade entre equilíbrio nos pontos e desequilíbrio na pista. Mas o GP da Malásia, mesmo sem a chuva, foi movimentado e trouxe assuntos para todos os gostos. Como de praxe, deixe suas opiniões e perguntas para o programa nos comentários!

(Foto Red Bull)