DE OLHO NA VITÓRIA

Foi um momento bonito, emocional. A Ferrari quebrou o jejum de 30 corridas sem marcar uma pole-position justamente em Monza, onde uma “rossa” na primeira colocação é motivo mais do que suficiente para as sempre lotadas arquibancadas explodirem em júbilo. Quem já esteve em Interlagos durante a conquista de uma pole por um piloto brasileiro sabe que é uma vibração que arrepia pela intensidade. O que eu vi hoje em Monza foi a mesma coisa.

O clima de festa dos tifosi, que abriram bandeiras gigantes em formato de coração com o escudo da equipe, contagiou a Luca di Montezemolo, que escalou o alambrado do pitwall para vibrar com o público, como se fosse ele próprio quem estivesse ao volante do carro de número 8 que se classificou em primeiro.

Mas não, era Fernando Alonso. Que sorriu e cerrou os punhos com sua primeira pole-position vestido de vermelho. Mas foi uma emoção contida, pois o pensamento dele já estava na corrida de amanhã. Apenas os 25 pontos da vitória vão servir para aplacar o apetite do espanhol. Ainda mais num sábado em que os dois ponteiros da tabela se classificaram mais atrás.

Alonso tem a seu lado Jenson Button, um adversário de respeito mas que sempre costumou usar mais o cérebro do que o coração numa disputa de posição; e o companheiro Felipe Massa logo atrás, alguém que vai tomar o maior cuidado do mundo com ele na largada, ainda mais em Monza, descontentamentos pós-Hockenheim à parte. Assim, o caminho para o sucesso está traçado, e ele vai do apagar das luzes até a saída da primeira chicane, ainda na primeira volta.

“Vai ser uma corrida interessante. A primeira curva será um ponto quase definitivo. Não haverá muitas ultrapassagens e não há muito o que inventar em termos de estratégia. Vou defender essa primeira posição com unhas e dentes”, receitou o espanhol.

Monza costuma ser um teste duro para o equipamento, com freios sendo muito exigidos e os motores sofrendo um alto nível se stress. Mas, fora as possibilidades de quebra, não é uma pista que ofereceu muitas disputas nas suas últimas edições. Com a Red Bull com um motor menos potente e Lewis Hamilton prejudicado pela decisão equivocada de correr sem o duto de ar, a briga pela vitória tende a ficar entre Alonso e Button – o quinto e o quarto colocados na tabela.

Melhor para o Mundial, que tende a manter uma multiplicidade de candidatos ao título por muito mais tempo, ao contrário do que alguns pensavam após a última prova, o GP da Bélgica.

(Foto Luis Fernando Ramos)