“O chassi até que é bom, mas esse motor Maserati é uma joça: pesado demais, acaba com todo o conjunto”, avisa o mecânico.“Eu sei, o pessoal do GPL Brasil já tinha me dado um toque”, diz Rindt, resignado.
Brincadeiras à parte: esse monstro de quase 200 quilos e 12 cilindros chamado Maserati Tipo 10 podia ser um motor bem ineficiente, mas era danado de bonito. Com ele, Jochen Rindt levou sua Cooper a um notável quarto lugar na corrida, na mesma volta do vencedor John Surtees e dos outros dois grandes nomes da prova, Jack Brabham e Jim Clark. Mais um instantâneo da exposição em homenagem ao piloto na galeria Westlicht.
(Foto Rainer Schlegelmilch)
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2 comentários:
16 cilindros?
Doze, claro, tava confundindo com o BRM H16. Mau sapão, mau sapão! Valeu pelo toque, abs!
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