OS CARROS DE PARRY THOMAS

O post sobre a corrida de Brooklands rendeu, graças às informações encontradas pelo companheiro de GPL Brasil e jornalista Raoni Frizzo (valeu, Raoni!). O “Thomas Special” citado na foto foi uma construção do engenheiro inglês John Godfrey Parry Thomas, que era um daqueles loucos que corriam atrás de recordes de velocidade nos anos 20. Ele construía seus próprios bólidos, como os três da imagem acima, enviada pelo Raoni: o Babs, o Leyland-Thomas e o Flatiron.

Thomas morreu em 1927 a bordo do Babs, quando tentava quebrar a barreira de 200 milhas por hora. O Flatiron foi vendido e usado por Harold Purdy no GP da Inglaterra em Brooklands, como mostra a imagem abaixo - pelo passado de seu construtor, dá para entender a aerodinâmica refinada para a época. Outro piloto, Bummer Scott, também correu naquela corrida com um carro designado como “Thomas Special”: seria um outro Flatiron (existiram dois?) ou talvez o Leyland-Thomas?

O legal de ir atrás destas coisas é que sempre dá vontade de saber mais...