FESTA PARA A TORCIDA

Encerrada a corrida de ontem e feita a pesagem obrigatória da FIA, Mark Webber atravessou correndo a reta principal do Circuito da Catalunya e jogou seu capacete para a torcida. Era a hora de extravasar uma vitória que estava atravessada na garganta. Seu primeiro triunfo na temporada o recolocou em uma posição no campeonato – o australiano pulou para a quarta colocação na tabela – e foi comemorada de maneira especial.

“Fiquei satisfeito de como consegui controlar a corrida depois de ter largado na pole. Estão são vitórias especiais, as coisas nem sempre saem desse jeito. Eu havia prometido para algumas pessoas que, quando vencesse, faria uma coisa diferente. Por isso resolvi dar este presente ao público, porque nem sempre eles recebem o melhor tratamento na Fórmula 1”, falou o piloto.

Foi uma boa maneira de tirar a zica que ele teve no início do ano, quando mesmo o pódio da Malásia teve sabor de derrota, já que lá ele também havia largado da pole-position. Além de celebrar o grande esforço dos membros da equipe em preparar um carro cheio de atualizações, o australiano aproveitou o dia das mães para dedicar o triunfo à sua. “Eu sou péssimo para lembrar dessas coisas. Mas ela me disse no telefone que uma vitória aqui seria um presente perfeito para o dia das mães”.

Além dos torcedores e de Diane Webber, quem também foi presentado no domingo em Barcelona foi Fernando Alonso. Correndo em casa, o espanhol se aproveitou do problema com os freios de Sebastian Vettel e do abandono de Lewis Hamilton a duas voltas do final para terminar a prova em segundo lugar.

“Foi quase como uma vitória. Depois da primeira curva imaginei que terminaria a prova em quarto lugar, assim foi excelente terminar em segundo. Um bom resultado, em um final de semana que sofremos muito com o carro, na classificação e na corrida”, analisou o vice-líder do Mundial. A festa dos quase cem mil torcedores no circuito foi intensa.

Vettel ainda conseguiu salvar um terceiro lugar, pilotando quase sem freios nas voltas finais. A equipe chegou a orientá-lo a recolher o carro aos boxes, mas ele insistiu em tentar permanecer na pista e foi premiado com um pódio. Com um carro muito à frente dos demais em termos de performance, a Red Bull paga um alto preço por esta falta de confiabilidade dos seus carros. Mesmo após um final de semana discreto, Jenson Button e a McLaren lideram os Mundiais de Pilotos e Equipes. O equilíbrio permanece, pelo menos na tabela.

Tudo indica que o já citado problema de Lewis Hamilton foi causado mesmo pela pilotagem agressiva do piloto. O piloto havia relatado pelo rádio problemas de aderência perto do final da corrida, um sintoma típico de um pneu muito desgastado. E, no release oficial após a prova, a Bridgestone elegantemente se eximiu de culpa de um possível defeito de fabricação. “Estamos trabalhando com a McLaren para entender o que aconteceu com Lewis Hamilton. Mas as impressões iniciais foram que isto não foi causado por um problema de pneu”, ponderou o diretor-técnico Hirohide Hamashima.

Destaque da prova também para Michael Schumacher, tendo um primeiro final de semana com desempenho de primeiro piloto dentro da Mercedes. Mas, realista até a alma, o alemão não se deixou levar por qualquer traço de empolgação. “Feliz de verdade não dá para ficar. Hoje só poderíamos nos defender e torcer por abandonos ou problemas dos pilotos à nossa frente. Foi o que aconteceu. Mas não dá para ficar satisfeito, a nossa diferença para os times de ponta ainda é muito grande”.

Felipe Massa conseguiu minimizar o prejuízo de um final de semana ruim. Ganhou as posições de Robert Kubica e Nico Rosberg na largada e mais a de Hamilton no final para terminar em sexto. Sua distância para o líder Jenson Button permaneceu praticamente inalterada. Mas Alonso disparou na tabela do duelo interno da Ferrari e isso é péssimo para ele. O brasileiro reconheceu abertamente que não conseguiu acertar o carro com o composto mais resistente da Bridgestone mas disse que o time tem algumas idéias para solucionar isso. Um pequeno alento é o fato do próximo GP de Mônaco usar as mesmas especificações do Bahrein, um final de semana em que ele andou bem.

Já a corrida de Rubens Barrichello foi muito boa e sua ultrapassagem sobre Nico Rosberg, na metade da primeira volta, uma bela manobra. Mais positivo ainda foi sua alegria no final do dia ao sair de uma reunião com a cúpula da Williams, o que até atrasou o horário da sua entrevista com os jornalistas. “Desculpem, mas foi muito bom. A reunião foi longa, mas foi um sinal claro de uma equipe que está crescendo”, disse animado.

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(Foto Circuit de Catalunya)