Poucoantes de embarcar de volta à Europa recebi estebelopresente da amiga Rosely Baccarin: fotosque captam a atmosfera do circuito de Interlagos em 26 de janeiro de 1975, poucoantes da largada do GP do Brasil. Imagensque devem ser ampliadas (clique nelas) para uma comparação de quem, comoeu, esteve em Interlagos no últimodomingo. A quantidade de gente na beira da pista, o calorque deveria estar fazendo e a amplavisãoque o circuito permitia são o quemais chamam a minhaatenção. E paravocê?
Obrigado, Rosely! E quem tiver preciosidades como estas guardadas emcasa, é sóescanear e mandarpore-mailque terei o maiorprazerem publicá-las.
Bom, antes de embarcar, dá tempoparaterminar de apresentarminhacoleção de miniaturas da Corgi Toys na escala 1:35. Na verdade, os trêsmodelosque faltavam mostrarjá apareceram aqui há algumtempo: o Lotus 72, o Hesketh 308B e o Shadow DN1 de Jackie Oliver. Paracelebrar o modelo de Emerson Fittipaldi, que deu o pontapéinicial nessa sessão do blog, coloquei a fotoacimacom as três Lotus 72 queeu tenho. A maior, na escala 1:18 também a da Corgi. A de 1:35 está à direita, emcima. Abaixo dela é uma reproduçãoem 1:43 da RBA Collectibles. Se vocêachaumexagerotertrêsversões do mesmocarro, saibaque comprei ontem no eBay uma quarta, na escala 1:43 e feitapelaQuartzo, com o Emerson dentro do cockpit. Essecarro merece, não é mesmo?
Na fotoabaixo, está a minhacoleção da Corgi. Dos modelosqueeles fabricaram nosanos 70, sófaltaachar a Tyrrell P34, o que tem se revelado uma tarefaárdua, masque virou questão de honra.
Hoje apresento mais uma peça da minhacoleção, garimpada no Mercado de Pulgas de Viena. O Hesketh 308B é umcarro vencedor: com James Hunt, ficou emprimeirolugar no GP da Holanda de 1975. Uma de suasinovações foi esta espécie de asadianteiradupla, comumpequenoaerofólio acoplado ao bico do carro.
A miniatura, vocês podem ver, é original da época e já acusa a passagem do tempo. Foi fabricada pela Corgi na escala 1:35. Estas miniaturas dos anos 70 podem nãoserdetalhes riquíssimos, mas têm umcharmeirresistível. Clique para ampliar!
Na pauta desse blog, discussõessobre a Fórmula 1 emtodos os seusaspectos: histórias do passado, análises do presente, bastidores da cobertura e curiosidades. E muitamúsicaparatemperar essa mistura de razão com a paixãoque o automobilismo desperta.
Repórter de Fórmula 1 do Grupo Bandeirantes de Rádio, do diário Lance e da revista Racing. Apreciador de boa música, viagens e velocidade. Guitarrista amador, corredor de rua e piloto virtual.